如何防止呼吸閥的泄漏？
發(fā)布時間：2023-01-24
瀏覽次數(shù)：480
在呼吸閥規(guī)劃或運用經(jīng)歷中，升降式呼吸閥填料多為石棉盤根或石墨填料或聚四氟V型填料，可是這幾種填料都受到閥門啟閉次數(shù)的限制，便是隨著閥門啟閉次數(shù)的增加，填料會磨損，空隙逐漸增大，到一定次數(shù)（據(jù)統(tǒng)計不會超越2000次）閥門便會從填料處產(chǎn)生走漏。走漏后便需求從新壓緊填料壓蓋。這種計劃合適閥門啟閉次數(shù)不多的場合。如果閥門的啟閉次數(shù)頻繁，（如一年啟閉10-30萬次），這無疑增加呼吸閥的運用、保護本錢。
一種方法為，便是選用液壓、氣動密封技術，改變本來的閥門規(guī)劃思路，在填料處運用油缸密封滑環(huán)，增加0型密封圈（需求計算摩擦力、密封比壓，才能確定滑環(huán)和0型密封圈的數(shù)量）。這種方法經(jīng)過運用，可以到達啟閉200萬次不走漏，可是0型密封圈要老化，運用時間只有5年，同時本錢較高。
別的一種方法，在填料下方增加一個墊圈，在墊圈下邊加一個繃簧（繃簧的預緊力需求計算），當填料磨損后，由于繃簧的效果，便會從頭壓緊填料，使其密封。這種方法目前經(jīng)過運用檢驗，只能到達啟閉50-100萬次不走漏，需求運用方在每年大修時，從頭壓緊填料壓蓋，只能減少平時的保護。
呼吸閥填料函走漏的原因填料函由填料箱、填料、填料墊以及填料壓緊組織等組成。填料箱置于閥體或閥蓋上，起容納填料的效果。填料墊置于填料箱底部，起支撐填料的效果。填料分軟質(zhì)密封填料和成型填料兩種。成型填料以彈性材質(zhì)為原料，選用模壓成型或車削加工制成各種環(huán)形密封圈，相比之下，成型填料結構緊湊，密封性能好，適用性更強。介質(zhì)在密封填料處走漏，原因為填料壓蓋松動、密封填料不緊密、填料種類或質(zhì)量不符合要求、填料老化或被閥桿磨損。閥體銜接處走漏的原因閥體銜接部位的密封系指閥體與閥蓋之間的密封。
普通情況下為法蘭銜接密封，當調(diào)理閥門公稱直徑較小時為螺紋銜接密封。墊片的類型、材質(zhì)或尺寸不符合要求、法蘭密封面加工質(zhì)量差、銜接螺栓緊固不妥、因管道配置不合理而在銜接處產(chǎn)生過大附加載荷等原因，都能引起閥體銜接部位走漏。消除呼吸閥走漏的關鍵在于優(yōu)化調(diào)理呼吸閥結構的規(guī)劃，依據(jù)不同的工藝條件合理選擇調(diào)理閥門的資料，提高調(diào)理閥門在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制水平，以及依據(jù)工藝操作系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)理閥門的選型。隨著科學技術的進步，特別是新資料的呈現(xiàn)，一些新結構的調(diào)理呼吸閥已投入運用，它們性能好、壽命長，可滿足生產(chǎn)發(fā)展的需求。
一種方法為，便是選用液壓、氣動密封技術，改變本來的閥門規(guī)劃思路，在填料處運用油缸密封滑環(huán)，增加0型密封圈（需求計算摩擦力、密封比壓，才能確定滑環(huán)和0型密封圈的數(shù)量）。這種方法經(jīng)過運用，可以到達啟閉200萬次不走漏，可是0型密封圈要老化，運用時間只有5年，同時本錢較高。
呼吸閥填料函走漏的原因填料函由填料箱、填料、填料墊以及填料壓緊組織等組成。填料箱置于閥體或閥蓋上，起容納填料的效果。填料墊置于填料箱底部，起支撐填料的效果。填料分軟質(zhì)密封填料和成型填料兩種。成型填料以彈性材質(zhì)為原料，選用模壓成型或車削加工制成各種環(huán)形密封圈，相比之下，成型填料結構緊湊，密封性能好，適用性更強。介質(zhì)在密封填料處走漏，原因為填料壓蓋松動、密封填料不緊密、填料種類或質(zhì)量不符合要求、填料老化或被閥桿磨損。閥體銜接處走漏的原因閥體銜接部位的密封系指閥體與閥蓋之間的密封。
普通情況下為法蘭銜接密封，當調(diào)理閥門公稱直徑較小時為螺紋銜接密封。墊片的類型、材質(zhì)或尺寸不符合要求、法蘭密封面加工質(zhì)量差、銜接螺栓緊固不妥、因管道配置不合理而在銜接處產(chǎn)生過大附加載荷等原因，都能引起閥體銜接部位走漏。消除呼吸閥走漏的關鍵在于優(yōu)化調(diào)理呼吸閥結構的規(guī)劃，依據(jù)不同的工藝條件合理選擇調(diào)理閥門的資料，提高調(diào)理閥門在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制水平，以及依據(jù)工藝操作系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)理閥門的選型。隨著科學技術的進步，特別是新資料的呈現(xiàn)，一些新結構的調(diào)理呼吸閥已投入運用，它們性能好、壽命長，可滿足生產(chǎn)發(fā)展的需求。
